Die neue Alpentransversale NEAT ist unbestritten ein Jahrhundertbauwerk. Mit dem 57 Kilometer langen Basistunnel am Gotthard entsteht der längste Tunnel der Welt. Männer im Untertagebau haben seit jeher einen Extrem-Job. Der Bau des ersten Gotthard-Eisenbahntunnels im 19. Jahrhundert hatte 177 Arbeiter das Leben gekostet, beim Bau des Gotthard-Strassentunnels in den 70er Jahren waren es 19 Tote; noch immer ein Menschenleben pro Tunnel-Kilometer. Diese Zeiten sind glücklicherweise längst vorbei. Es wird heute enorm viel dafür getan, dass die Arbeiter gesund auf der anderen Tunnelseite ankommen. Bei dem von Puls besuchten NEAT-Zwischenangriff beim Amsteg gab es in bald 5 Jahren Bauzeit bislang einen einzigen tödlichen Arbeitsunfall. Die intensiven Bemühungen bezüglich Arbeitssicherheit und Gesundheitsvorsorge scheinen zu greifen.